Рейтинг
регионов
БДД
Союз российских городов
Назад
Северо-Западный ФОНизкий уровень безопасности

Новгородская область

Население: 575 926Данные 2023 года
место
в рейтинге
№69/ 80
Оценка
безопасности
0.19/ 10
Социальный риск 
15.28на 100 000 населения
Динамика изменений за 1 год−0.3%
Динамика изменений с 2022 года
Транспортный риск 
3.33на 10 000 ТС
Динамика изменений за 1 год−0.1%
Динамика изменений с 2022 года
Тяжесть последствий ДТП 
9.83на 100 пострадавших
Динамика изменений за 1 год+0.5%
Динамика изменений с 2022 года
За 1 год
+33.8%
Погибших
88
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−8.3%
Раненых
807
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−4.9%
ДТП
670
2022
2023
2024
2025
За 1 год
+6.1%
Камеры ФВФ
41
2022
2023
2024
2025

Основные показатели

Ключевые показатели рисков и тяжести последствий

Оценка безопасности

Интегральная оценка и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1,00,80,60,40,20,0
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Оценка безопасности» среди всех регионов

Транспортный риск

На 10 000 ТС и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
543210
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Транспортный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший транспортный риск

Социальный риск

На 100 000 населения и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
2520151050
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Социальный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший социальный риск

Тяжесть ДТП

На 100 пострадавших и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
13108530
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Тяжесть ДТП» среди всех регионов

1-е место — наименьшая тяжесть последствий ДТП

Анализ портрета ДТП

Структура аварийности и динамика причин

ДТП с пешеходами

Доля в общем числе ДТП

20.60%
−11.0%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

ДТП с пешеходами

Тяжесть последствий ДТП

9.90
+1.0%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Доля в общем числе ДТП

18.21%
+3.0%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Тяжесть последствий ДТП

17.80
+7.9%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Доля в общем числе ДТП

8.96%
−12.5%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Тяжесть последствий ДТП

22.20
+12.1%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Доля в общем числе ДТП

6.42%
+23.7%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Тяжесть последствий ДТП

23.80
−14.7%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Вне городских населённых пунктов

Доля в общем числе ДТП

52.24%
+4.6%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Динамика инфраструктуры

Ключевые показатели развития дорожной инфраструктуры

Плотность камер ФВФ
0.7шт./100 км
Динамика изменений за 1 год+6.0%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Обеспеченность врачами
44.1чел
Динамика изменений за 1 год−3.3%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Постановления за скорость
4.2шт./авт
Динамика изменений за 1 год+27.7%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Затраты на дороги
679.6тыс. ₽/км
Динамика изменений за 1 год−5.7%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю