Рейтинг
регионов
БДД
Союз российских городов
Назад
Приволжский ФОСредний уровень безопасности

Кировская область

Население: 1 138 112Данные 2023 года
место
в рейтинге
№45/ 80
Оценка
безопасности
0.25/ 10
Социальный риск 
13.00на 100 000 населения
Динамика изменений за 1 год−1.0%
Динамика изменений с 2022 года
Транспортный риск 
3.13на 10 000 ТС
Динамика изменений за 1 год−0.3%
Динамика изменений с 2022 года
Тяжесть последствий ДТП 
6.90на 100 пострадавших
Динамика изменений за 1 год−0.8%
Динамика изменений с 2022 года
За 1 год
−0.7%
Погибших
148
2022
2023
2024
2025
За 1 год
+2.6%
Раненых
1 998
2022
2023
2024
2025
За 1 год
+1.7%
ДТП
1 581
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−35.6%
Камеры ФВФ
286
2022
2023
2024
2025

Основные показатели

Ключевые показатели рисков и тяжести последствий

Оценка безопасности

Интегральная оценка и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1,00,80,60,40,20,0
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Оценка безопасности» среди всех регионов

Транспортный риск

На 10 000 ТС и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
543210
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Транспортный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший транспортный риск

Социальный риск

На 100 000 населения и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
2520151050
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Социальный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший социальный риск

Тяжесть ДТП

На 100 пострадавших и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1086420
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Тяжесть ДТП» среди всех регионов

1-е место — наименьшая тяжесть последствий ДТП

Анализ портрета ДТП

Структура аварийности и динамика причин

ДТП с пешеходами

Доля в общем числе ДТП

28.34%
−5.4%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

ДТП с пешеходами

Тяжесть последствий ДТП

7.60
0.0%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Доля в общем числе ДТП

12.52%
+1.1%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Тяжесть последствий ДТП

14.90
−25.5%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Доля в общем числе ДТП

10.18%
−4.6%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Тяжесть последствий ДТП

18.10
+3.4%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Доля в общем числе ДТП

8.67%
−19.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Тяжесть последствий ДТП

16.90
−17.2%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Вне городских населённых пунктов

Доля в общем числе ДТП

34.03%
−2.6%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Динамика инфраструктуры

Ключевые показатели развития дорожной инфраструктуры

Плотность камер ФВФ
0.8шт./100 км
Динамика изменений за 1 год−35.9%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Обеспеченность врачами
54.9чел
Динамика изменений за 1 год+1.3%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Постановления за скорость
1.3шт./авт
Динамика изменений за 1 год−27.3%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Затраты на дороги
608.3тыс. ₽/км
Динамика изменений за 1 год+11.9%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю