Рейтинг
регионов
БДД
Союз российских городов
Назад
Центральный ФОВысокий уровень безопасности

Калужская область

Население: 1 070 853Данные 2023 года
место
в рейтинге
№36/ 80
Оценка
безопасности
0.27/ 10
Социальный риск 
10.83на 100 000 населения
Динамика изменений за 1 год+0.3%
Динамика изменений с 2022 года
Транспортный риск 
3.00на 10 000 ТС
Динамика изменений за 1 год+0.1%
Динамика изменений с 2022 года
Тяжесть последствий ДТП 
7.00на 100 пострадавших
Динамика изменений за 1 год−0.7%
Динамика изменений с 2022 года
За 1 год
+18.3%
Погибших
116
2022
2023
2024
2025
За 1 год
+4.2%
Раненых
1 540
2022
2023
2024
2025
За 1 год
+2.8%
ДТП
1 157
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−43.5%
Камеры ФВФ
235
2022
2023
2024
2025

Основные показатели

Ключевые показатели рисков и тяжести последствий

Оценка безопасности

Интегральная оценка и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1,00,80,60,40,20,0
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Оценка безопасности» среди всех регионов

Транспортный риск

На 10 000 ТС и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
543210
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Транспортный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший транспортный риск

Социальный риск

На 100 000 населения и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
2520151050
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Социальный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший социальный риск

Тяжесть ДТП

На 100 пострадавших и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1086420
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Тяжесть ДТП» среди всех регионов

1-е место — наименьшая тяжесть последствий ДТП

Анализ портрета ДТП

Структура аварийности и динамика причин

ДТП с пешеходами

Доля в общем числе ДТП

22.90%
−2.5%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

ДТП с пешеходами

Тяжесть последствий ДТП

9.80
−20.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Доля в общем числе ДТП

14.95%
−3.6%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Тяжесть последствий ДТП

15.10
+37.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Доля в общем числе ДТП

9.68%
−2.0%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Тяжесть последствий ДТП

14.90
−23.2%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Доля в общем числе ДТП

13.83%
+26.1%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Тяжесть последствий ДТП

14.40
+9.1%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Вне городских населённых пунктов

Доля в общем числе ДТП

40.45%
−0.9%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Динамика инфраструктуры

Ключевые показатели развития дорожной инфраструктуры

Плотность камер ФВФ
0.9шт./100 км
Динамика изменений за 1 год−43.8%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Обеспеченность врачами
40.6чел
Динамика изменений за 1 год+0.2%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Постановления за скорость
1.4шт./авт
Динамика изменений за 1 год−50.2%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Затраты на дороги
629.6тыс. ₽/км
Динамика изменений за 1 год+12.2%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю