Рейтинг
регионов
БДД
Союз российских городов
Назад
Центральный ФОПередовой уровень безопасности

Ивановская область

Население: 914 725Данные 2023 года
место
в рейтинге
№20/ 80
Оценка
безопасности
0.34/ 10
Социальный риск 
10.39на 100 000 населения
Динамика изменений за 1 год+3.2%
Динамика изменений с 2022 года
Транспортный риск 
2.05на 10 000 ТС
Динамика изменений за 1 год+0.6%
Динамика изменений с 2022 года
Тяжесть последствий ДТП 
6.64на 100 пострадавших
Динамика изменений за 1 год+1.2%
Динамика изменений с 2022 года
За 1 год
−23.1%
Погибших
95
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−8.0%
Раненых
1 336
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−12.0%
ДТП
1 056
2022
2023
2024
2025
За 1 год
+1.3%
Камеры ФВФ
116
2022
2023
2024
2025

Основные показатели

Ключевые показатели рисков и тяжести последствий

Оценка безопасности

Интегральная оценка и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1,00,80,60,40,20,0
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Оценка безопасности» среди всех регионов

Транспортный риск

На 10 000 ТС и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
543210
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Транспортный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший транспортный риск

Социальный риск

На 100 000 населения и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
2520151050
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Социальный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший социальный риск

Тяжесть ДТП

На 100 пострадавших и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1086420
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Тяжесть ДТП» среди всех регионов

1-е место — наименьшая тяжесть последствий ДТП

Анализ портрета ДТП

Структура аварийности и динамика причин

ДТП с пешеходами

Доля в общем числе ДТП

22.44%
−18.2%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

ДТП с пешеходами

Тяжесть последствий ДТП

12.20
+62.7%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Доля в общем числе ДТП

11.74%
+11.1%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Тяжесть последствий ДТП

19.30
+54.4%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Доля в общем числе ДТП

10.61%
−2.6%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Тяжесть последствий ДТП

17.80
+19.5%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Доля в общем числе ДТП

5.78%
+8.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Тяжесть последствий ДТП

17.20
+32.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Вне городских населённых пунктов

Доля в общем числе ДТП

32.77%
+13.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Динамика инфраструктуры

Ключевые показатели развития дорожной инфраструктуры

Плотность камер ФВФ
1.3шт./100 км
Динамика изменений за 1 год+0.8%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Обеспеченность врачами
48.6чел
Динамика изменений за 1 год+1.9%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Постановления за скорость
1.7шт./авт
Динамика изменений за 1 год+3.6%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Затраты на дороги
796.6тыс. ₽/км
Динамика изменений за 1 год−1.4%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю