Рейтинг
регионов
БДД
Союз российских городов
Назад
Центральный ФОСредний уровень безопасности

Брянская область

Население: 1 152 505Данные 2023 года
место
в рейтинге
№52/ 80
Оценка
безопасности
0.22/ 10
Социальный риск 
9.80на 100 000 населения
Динамика изменений за 1 год+1.9%
Динамика изменений с 2022 года
Транспортный риск 
3.63на 10 000 ТС
Динамика изменений за 1 год+0.7%
Динамика изменений с 2022 года
Тяжесть последствий ДТП 
12.90на 100 пострадавших
Динамика изменений за 1 год+1.0%
Динамика изменений с 2022 года
За 1 год
−1.8%
Погибших
113
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−6.6%
Раненых
763
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−6.8%
ДТП
628
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−29.8%
Камеры ФВФ
100
2022
2023
2024
2025

Основные показатели

Ключевые показатели рисков и тяжести последствий

Оценка безопасности

Интегральная оценка и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1,00,80,60,40,20,0
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Оценка безопасности» среди всех регионов

Транспортный риск

На 10 000 ТС и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1086420
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Транспортный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший транспортный риск

Социальный риск

На 100 000 населения и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
2520151050
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Социальный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший социальный риск

Тяжесть ДТП

На 100 пострадавших и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
2520151050
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Тяжесть ДТП» среди всех регионов

1-е место — наименьшая тяжесть последствий ДТП

Анализ портрета ДТП

Структура аварийности и динамика причин

ДТП с пешеходами

Доля в общем числе ДТП

22.93%
−9.2%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

ДТП с пешеходами

Тяжесть последствий ДТП

14.70
−13.0%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Доля в общем числе ДТП

18.15%
+36.3%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Тяжесть последствий ДТП

23.80
+10.2%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Доля в общем числе ДТП

10.51%
−2.0%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Тяжесть последствий ДТП

31.80
+25.7%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Доля в общем числе ДТП

10.83%
+45.5%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Тяжесть последствий ДТП

25.90
+35.6%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Вне городских населённых пунктов

Доля в общем числе ДТП

49.36%
+8.1%•2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Динамика инфраструктуры

Ключевые показатели развития дорожной инфраструктуры

Плотность камер ФВФ
0.7шт./100 км
Динамика изменений за 1 год−30.3%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Обеспеченность врачами
40.8чел
Динамика изменений за 1 год+1.0%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Постановления за скорость
1.5шт./авт
Динамика изменений за 1 год−33.8%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Затраты на дороги
654.9тыс. ₽/км
Динамика изменений за 1 год+11.2%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю