Рейтинг
регионов
БДД
Союз российских городов
Назад
Северо-Кавказский ФОСредний уровень безопасности

Республика Северная Осетия - Алания

Население: 680 748Данные 2023 года
место
в рейтинге
№48/ 80
Оценка
безопасности
0.24/ 10
Социальный риск 
14.40на 100 000 населения
Динамика изменений за 1 год+3.3%
Динамика изменений с 2022 года
Транспортный риск 
3.33на 10 000 ТС
Динамика изменений за 1 год+0.7%
Динамика изменений с 2022 года
Тяжесть последствий ДТП 
6.60на 100 пострадавших
Динамика изменений за 1 год−0.0%
Динамика изменений с 2022 года
За 1 год
−17.9%
Погибших
98
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−10.5%
Раненых
1 387
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−14.7%
ДТП
882
2022
2023
2024
2025
За 1 год
−9.4%
Камеры ФВФ
135
2022
2023
2024
2025

Основные показатели

Ключевые показатели рисков и тяжести последствий

Оценка безопасности

Интегральная оценка и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1,00,80,60,40,20,0
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Оценка безопасности» среди всех регионов

Транспортный риск

На 10 000 ТС и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
543210
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Транспортный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший транспортный риск

Социальный риск

На 100 000 населения и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
2520151050
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Социальный риск» среди всех регионов

1-е место — наименьший социальный риск

Тяжесть ДТП

На 100 пострадавших и среднее по РФ

РегионСреднее по РФ
1086420
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
11020304050607080

Место по уровню «Тяжесть ДТП» среди всех регионов

1-е место — наименьшая тяжесть последствий ДТП

Анализ портрета ДТП

Структура аварийности и динамика причин

ДТП с пешеходами

Доля в общем числе ДТП

19.95%
−19.1%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

ДТП с пешеходами

Тяжесть последствий ДТП

7.50
−19.4%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Доля в общем числе ДТП

11.22%
−8.5%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

С участием грузовых ТС

Тяжесть последствий ДТП

14.10
+56.7%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Доля в общем числе ДТП

8.28%
+1.2%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Нетрезвое состояние

Тяжесть последствий ДТП

18.30
+27.1%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Доля в общем числе ДТП

6.46%
−9.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Выезд на встречную полосу

Тяжесть последствий ДТП

13.30
+2.3%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Вне городских населённых пунктов

Доля в общем числе ДТП

46.03%
−3.9%2023
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю

Динамика инфраструктуры

Ключевые показатели развития дорожной инфраструктуры

Плотность камер ФВФ
2.3шт./100 км
Динамика изменений за 1 год−9.1%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Обеспеченность врачами
70.1чел
Динамика изменений за 1 год−1.8%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Постановления за скорость
2.0шт./авт
Динамика изменений за 1 год+9.6%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю
Затраты на дороги
795.3тыс. ₽/км
Динамика изменений за 1 год−15.1%
  • Регион
  • Ср. по РФ
  • Ср. по квартилю